Lek. dent. Dorota Przemysław Stankowscy Stomatolog , Poznań. 78 poziom zaufania. Czas wykonania korony jest uzależniony od jej rodzaju. Może to być ok. 5-8 dni roboczych i ograniczyć się do 2-3 wizyt u stomatologa. Proszę się też nie martwić, że w oczekiwaniu na koronę zostanie Pani z ubytkiem. W tym czasie, po oszlifowaniu zęba
zapytał(a) o 15:30 Ile proponujecie sobie wziąć koron ? (Praga) Jadę na 3 dniową wycieczkę do Pragi i kompletnie nie wiem ile wziąć ze sobą koron ? Może wy mi poradzicie :) To pytanie ma już najlepszą odpowiedź, jeśli znasz lepszą możesz ją dodać 1 ocena Najlepsza odp: 100% Najlepsza odpowiedź blocked odpowiedział(a) o 21:44: Ja na jeden dzień wzięłam 300 koron i było to bardzo mało. Np. za obiad w McDonaldzie płacisz ponad 100, a że 300 koron to około 50 zł, to kicz trochę. Najlepiej po 100 zł na dzień, czyli 600 koron. Weź sobie z 1800, bo jak nie znasz Czech, to będziesz mieć wrażenie, że jest bardzo drogo i na nic Cię nie stać... Ja mialam takie uczucie i wielu rzeczy przez to nie kupiłam. Uważasz, że znasz lepszą odpowiedź? lub Polecamy
Shutterstock. 4 / 11 Czechy na weekend: Skalne Miasta. Pewne jest jedno, może to nie kanion Kolorado, ale z perspektywy wody skały też robią wrażenie. Wracam na trasę okrężną, a tam do skały o nazwie Kochankowie (Milenci) czule przywierają w miłosnym uścisku do gór… wspinacze.
Praga w 3 dni Praga to jedno z najpiękniejszych miast, jeśli chodzi o kraje graniczące z Polską. Oddalona od Warszawy o niewiele ponad 600 km stolica Czech zachwyca zabytkowymi budowlami, pięknym, dużym Starym Miastem i kolorami. To miasto wręcz idealne do zwiedzania - większość miejsc wartych uwagi znajduje się od siebie w niewielkiej odległości. Z każdego zakątka rozbudowaną siecią metra i komunikacji naziemnej można stosunkowo szybko dostać się do zabytkowego centrum. Kiedy pojechaliśmy? W Pradze spędziliśmy niecałe trzy dni. Chcąc mieć pewność, że będzie już ciepło, a na drzewach i krzewach pojawią się liście, na wyjazd wybraliśmy koniec maja. Niestety pogoda była bardzo zła. Przez cały nasz pobyt w stolicy Czech na niebie wisiały gęste, ciemne, deszczowe chmury. Co i rusz padało, a lodowate powietrze i bardzo niska, jak na tę porę roku, temperatura, oscylująca w granicach zaledwie 10 stopni powyżej zera, mocno dawały się we znaki. Nie zniechęciło nas to jednak, żeby zrealizować zdecydowaną większość założonego planu zwiedzania. Gdzie się zatrzymaliśmy? Zatrzymaliśmy się w jednym z praskich czterogwiazdowych hoteli. Wybraliśmy nocleg tańszy, w hotelu znacznie oddalonym od centrum miasta, ale jednocześnie z dobrym standardem i dojazdem do wszystkich interesujących nas miejsc. Przy samym wejściu do hotelu znajdował się przystanek autobusowy, skąd w 10 minut można było dostać się do jednej z trzech linii metra. Po ok. 20 minutach jazdy podziemną kolejką mogliśmy cieszyć oczy urokami Pragi. Co zwiedziliśmy? Nasz plan zwiedzania zakładał odwiedzenie większości miejsc, wymienianych jako godne uwagi w Pradze. Jak to zwykle bywa, różne okoliczności spowodowały, że z części atrakcji musieliśmy zrezygnować, ale i tak udało się zobaczyć bardzo dużo. Do stolicy Czech pojechaliśmy samochodem. Już w Polsce okazało się, że czeka nas zmaganie się z zimnem, ale nie przypuszczaliśmy, że będzie aż tak źle. Zaledwie kilka stopni powyżej zera, opady deszczu, wilgoć i ciemne chmury - taka pogoda przywitała nas na miejscu. Już na samym początku kilometrowe korki zniechęciły nas do podróżowania po mieście samochodem. Zresztą plan był prosty - z hotelu wychodzimy po śniadaniu, wracamy po kolacji. Trzy linie metra, a także dobrze rozwinięta komunikacja naziemna, sprawiają, że poruszanie się po Pradze jest dosyć przyjemne. Nowe Miasto, Most Karola, Mala Strana Do Pragi dotarliśmy około południa. Po odwiezieniu podróżujących z nami znajomych udaliśmy się do swojego hotelu, żeby zostawić rzeczy i przesiąść do metra. Na początek postanowiliśmy zwiedzić Nowe Miasto, a także Most Karola i częściowo Malą Stranę. Wysiedliśmy na stacji metra Muzeum. Stamtąd przeszliśmy spacerem na Plac Wacława, znajdujący się na terenie Nowego Miasta. W zasadzie nie jest to plac, a długi na 750 m bulwar, wzdłuż którego znajdują się budynki z przełomu XIX i XX w. Tuż obok stoi gmach Muzeum Narodowego. Na placu ustawiono pomnik św. Wacława. Pośrodku rosną kwiaty i kwitnące krzewy, a w kamieniczkach znajdują kawiarnie, gdzie można usiąść i zrelaksować przy kawie. Nas do dłuższego pobytu w tym miejscu zniechęciło zimno. Poszliśmy więc dalej, w uliczki Nowego Miasta. Trzeba przyznać, że mieliśmy mieszane uczucia, bo obok pięknie zdobionych, zabytkowych kamienic pobudowano nowoczesne budynki z metalu i szkła. Wreszcie dotarliśmy do Mostu Legii, gdzie wielu kibiców z Warszawy robi sobie pamiątkowe zdjęcia. Z mostu doskonale widać Hradczany i Most Karola, w stronę którego następnie się udaliśmy. Z jednej strony mostu znajduje się imponująca Staromiejska Wieża Mostowa, zbudowana w 1380 r. Naprawdę robi wrażenie. Tuż obok znajduje się Plac Krzyżowców, z pomnikiem Karola IV oraz kościołem Zbawiciela (kostel sv. Salvatora) i kościołem św. Franciszka (kostel sv. Frantiska). Sam most to jedno z najsłynniejszych miejsc w mieście. Tam można spotkać malarzy sprzedających swoje obrazy, osoby rysujące na poczekaniu karykatury, sprzedawców wszelkich możliwych pamiątek, emerytów grających w gry, miejscową młodzież. Most zdobi 30 posągów świętych. Gdzieś czytaliśmy, że ze względu na stopień zniszczenia figur, zostaną one zamienione na kopie. Nam udało się zobaczyć jeszcze oryginale rzeźby, chociaż remont już się rozpoczął. Na drugim końcu mostu znajdują się dwie wieże mostowe Malej Strany. Te również były wówczas poddawane odnowie. Po przejściu rzeki udaliśmy się na spacer po kolorowych uliczkacj Malej Strany. Po drodze minęliśmy muzeum Franza Kafki, ale nie zdecydowaliśmy się na wejście do środka. Naszą uwagę przyciągały restauracje i piwiarnie lokalnego piwa z wymyślnymi, stylizowanymi dekoracjami. My jednak udaliśmy się do metra, a następnie do hotelu. Hradczany, Złota Uliczka, Stare Miasto Następnego ranka ruszyliśmy zwiedzać słynne Hradczany. Zamek, który się tam znajduje, mieści obecnie kancelarię prezydenta kraju. Przy nim znajdują się trzy dziedzińce. Pierwszy oddzielony jest od Placu Hradczańskiego rzędem rzeźb, na drugim znajduje się fontanna, stąd można udać się do czterech najważniejszych budowli - katedry św. Wita, pałacu, klasztoru św. Jerzego i Wieży Prochowej. Najpierw udaliśmy się do bogato zdobionej gotyckiej katedry. Długa na 124 m budowla robi wrażenie - szczególnie ogromne, piękne witraże. Warto chociaż na chwilę zatrzymać się przy każdej z 22 kaplic. W katedrze znajdują się czeskie klejnoty koronacyjne - jabłko, korona, miecz i krzyż. W podziemiu ulokowana jest krypta ze szczątkami czeskich władców. Katedra posiada wysoką na ok. 100 m wieżę. Na górę można wejść po blisko 300 stopniach. Warto zabrać ze sobą butelkę wody. Jako że chętnych do zobaczenia pięknej panoramy miasta jest bardzo wielu, na schodach jest bardzo tłoczno i duszno. Praktycznie nie ma miejsca, żeby się zatrzymać i wyrównać oddech. Po mozolnej wspinaczce dotarliśmy wreszcie na górę. Naprawdę było warto, bo to jeden z najlepszych punktów widokowych w Pradze. Z góry rozpościera się wspaniały widok na Wełtawę i znajdujące się nad nią mosty, zamek, okloliczne wzgórza i morze czerwono-pomarańczowych dachówek. Po krótkim odpoczynku udaliśmy się do kolejnych budynków znajdujących się na Hradczanach. Naszym pierwszym celem był stary pałac królewski z XII w. Następnie poszliśmy do bazyliki św. Jerzego, wybudowanej w 1142 r. w miejscu kościoła, który stał od roku 920. W świątyni znajduje się grobowiec Wratysława I, czeskiego księcia. Tuż obok jest Wieża Dalibora, inaczej Daliborka. Wieża położona jest na końcu słynnej Złotej Uliczki. W Daliborce dawniej znajdowało się więzienie, a obecnie można oglądać narzędzia tortur. Złota Uliczka nieco nas rozczarowała. Niewielkie kolorowe budynki są rzeczywiście ładne. Mieszczą się w nich sklepiki, wystawy itp., wystawa zbroi rycerskich. Górą przez wszystkie budynki biegnie tunel obronny. Za króciutki spacer tą bądź co bądź malowniczą uliczką trzeba niestety zapłacić. Z uliczki wychodzimy na plac, z którego można zejść w dół zamkowymi schodami. Wcześniej warto zobaczyć jeszcze piękną panoramę miasta. Następnie przeszliśmy na drugą stronę rzeki, na Stare Miasto. Część budowli się tu znajdujących pochodzi nawet z IX w. Za okres świetności miasta uznaje się XIV w. Wtedy też powstał piękny Ratusz Staromiejski. Budynek jest o tyle specyficzny, że zbudowano go z kilku istniejących już budowli, stąd taki a nie inny wygląd. Główną atrakcję tego miejsca stanowi XV-wieczny zegar astronomiczny - Orloj, na którym między 9 i 12 o pełnych godzinach można obserwować ruchome figury apostołów. Zegar składa się z części wskazującej położenie ciał niebieskich, medalionów reprezentujących miesiące oraz wspomnianych figur. Rynek Staromiejski otaczają kilkusetletnie kamienice. Na środku znajduje się pomnik Jana Husa. Spacerując po Starym Mieście można natknąć się na niezliczone zabytkowe, zdobione kamienice, kilka pięknych kościołów, stragany i sklepy z pamiątkami. Starówkę można zwiedzić również korzystając z jednej z wielu konnych dorożek. Warto przejść się do Bramy Prochowej, stanowiącej jeden z elementów murów obronnych miasta. W sezonie letnim można wejść na górę i stamtąd podziwiać panoramę Pragi. Praski metronom, wzgórze Petrin, Josefov Ostatni dzień pobytu w Pradze przeznaczyliśmy na zobaczeniem metronomu, wzgórza Petrin i spacer po żydowskiej dzielnicy Josefov. Aby dostać się do metronomu, należy wejść do wysokich schodach. Metronom powstał w 1991 r. i został ustawiony w miejscu największego na świecie pomnika Józefa Stalina. Z góry rozpościera się ładny widok na miasto i rzekę. Następnie wybraliśmy się na wzgórze Petrin. Można na nie wjechać kolejką linowo-torową, w której obowiązują takie same bilety, jak w pojazdach komunikacji miejskiej. Na wzgórzu na odwiedzających czeka kilka atrakcji - wybudowana na wzór wieży Eiffla Petrinska Rozhledna, Labirynt Luster, rzeźby i ogrody różane, a także obserwatorium astronomiczne. My zdecydowaliśmy się na odwiedzenie niewielkiego Labiryntu Luster. Na zakończenie poszliśmy na spacer po żydowskiej dzielnicy Josefov. MożnaW ciągu dnia na Trzech Koronach (Pieniny) odczuwalna temperatura wyniesie -10 °C. Szansa na pojawienie się opadów wynosi 18%. Minimalna temperatura: -4 °C, Maksymalna temperatura: 0 °C, Prędkość wiatru: 28 km/h, W nocy z soboty na niedzielę minimalna temperatura ma wynieść -4 °C, natomiast wiatr ma mieć prędkość do 20 km/h.Wycieczka do Pragi na weekend to zapewne temat poruszany w niejednym podróżniczym towarzystwie. W naszej grupie wycieczkowej kierunek ten zrodził się na początku marca 2015. Szukaliśmy pierwszego długiego weekendu i padło na czerwiec i Boże Ciało. Udało nam się zebrać sporą ekipę 12 osób i ruszyliśmy na podbój Pragi (o wadach i zaletach podróżowania w tak dużym gronie, możesz przeczytać tu). Jak najlepiej dotrzeć do Pragi? To pytanie również stanęło przed nami, pojawiły się opcje pociągu, samochodu, samolotu, polskiego busa. Ze względu na czas przejazdu, koszt oraz faktu, że chcieliśmy zacząć zwiedzać Pragę od popołudnia, najbardziej sensownym rozwiązaniem wydał nam się samochód. Podróż do Pragi samochodem Polecamy trasę z Warszawy do Wrocławia drogą S8, następnie autostradą A4 do Zgorzelca, a następnie przez Liberec do Pragi. Trasa ta ma około 700 km i co najważniejsze około 620 km jest po drogach szybkiego ruchu/autostradach. Średnia cena za przejazd jednej osoby w dwóch kierunkach przy 4 osobach w samochodzie to koszt około 150 zł. Podróż do Pragi samolotem Polecam również śledzenie newsletterów Lotu, np. w trakcie „Szalonej Środy” jesteście w stanie kupić bilet do Pragi za 299 zł, jeśli lecicie w dwie osoby, to wychodzi kwota jak za przejazd samochodem, a czas nieporównywalnie krótszy. Podróż do Pragi Polskim Busem lub pociągiem Pozostaje FlixBus (PolskiBus) – koszt przejazdu w dwie strony na weekend to około 135 zł i 10h 30 minut w autobusie, w którym przy wzroście powyżej 175 cm jest naprawdę bardzo ciężko o miejsce na nogi. Podróż pociągiem trwa około 7h 40 minut jednak na stronach internetowych nie znajdziecie cen takiego przejazdu. Gdzie znaleźć idealne miejsce na nocleg w Pradze? Najlepiej szukać miejscówki w okolicy stacji metra. Sieć metra w czeskiej stolicy jest bardzo dobrze rozwinięta i we wszystkie turystyczne rejony bez problemów dojedziecie podziemną kolejką. My znaleźliśmy apartament na Karlin, w okolicy metra Kriżikova. Rejon podobno bardziej biznesowy, co w szczególności było widać w weekend kiedy ulice mocno opustoszałe. Plusem tego miejsca jest jego bliskość do Starego Miasta – dystans na około 30-40 minutowy spacer. Jeśli chcecie przyjechać samochodem do Pragi to w tym rejonie, parkowanie jest bezpłatne, chociaż znalezienie miejsca w godzinach 8:00-19:00 do łatwych nie należy. Co zwiedzać – TOP 5 atrakcji Pragi – może nie będą to najbardziej odkrywcze punkty 😉 Stare Miasto – punkt obowiązkowy każdej wycieczki. Naprawdę miejsce urzekające swoją architekturą i rozległością. Na starówce warto przespacerować się ulicami, poczuć klimat, usiąść napić się dobrego i taniego czeskiego piwa. Podczas spaceru warto również zatrzymać się o pełnej godzinie przed Ratuszem na którym znajduję się , stanąć w tłumie turystów i obserwować przedstawienie. Zegar w średniowieczu był zaliczany do jednych z cudów świata. Most Karola – jedno z bardziej zatłoczonych miejsc w Pradze, na którym oprócz turystów spotkacie ulicznych grajków. Pierwszy raz przez most przeszliśmy w takcie zachodzącego słońca i tak zwanej „złotej godziny” naprawdę bardzo romantyczna sceneria. Po przejściu Mostu po prawej stronie znajdziecie muzeum Franza Kafki – znajomi, którzy odwiedzili to miejsce polecają jeśli jesteście fanami tego czeskiego autora. Z kolei po lewej stronie mostu odbywają się w lecie imprezy plenerowe, my trafiliśmy na „Dni Italii” i poczuliśmy włoski klimat w Środkowej Europie. Miejsce warte postoju. Rejs Wełtawą – możliwość podziwiania Pragi z perspektywy wody – wybraliśmy rejs 1h, koszt około 25-30 zł i było to wystarczająco, na statku możecie kupić również napoje jakbyście byli spragnieni. W takcie rejsu można posłuchać automatycznego przewodnika, nagranego w paru językach w j. polskim, który opowiada o najważniejszych atrakcjach mijanych przez barkę. Zamek na Hradczanach – położony po drugiej stronie Wełtawy, naprawdę można tutaj poczuć staromiejski klimat. Bardzo ładne i monumentalne miejsce. W tym rejonie jest Złota Uliczka, jedna z atrakcji polecanych w przewodnikach, my ją odpuściliśmy, wszyscy byli głodni, a w tym stanie nie da się zwiedzać 🙂 Archikatedra Św. Wita – piękną elewację katedry można podziwiać długimi minutami, w środku klimat gotycki, jednak przede wszystkim rekomenduję wejście na wieżę po południowej stronie kościoła – oprócz żetonu po pokonaniu kilkudziesięciu metrów po schodach otrzymacie niezapomniany widok na panoramę stolicy. Wszystkie wyżej wymienione atrakcje, przy dużej determinacji, pewnie można byłoby zobaczyć w ciągu jednego dnia. Nam zajęło to 2,5 dnia chodzenia w wolnym tempie, ze sporą liczbą przystanków w knajpkach. Z atrakcji, które na pewno warto rozważyć w okolicy to Pilzno i zwiedzenie popularnego browaru Pilsner Urquell, nam nie udało się tam dotrzeć. Temat Pragi został podzielony przez nas na dwie notatki jedną bardziej praktyczną, a drugą bardziej emocjonalną, bo chyba w żadnym mieście, które zwiedzaliśmy, nie mieliśmy aż tyle nieprzyjemnych sytuacji ile u naszych południowych sąsiadów, ale o tym dowiecie się w kolejnym poście. Czy warto spędzić weekend w stolicy naszych południowych sąsiadów? Pod względem atrakcji turystycznych na pewno warto. Jednak my ze względu na ludzi, mieszkających/pracujących w Pradze, szybko tam nie wrócimy. Można powiedzieć, że po części przez to nie zachwyciliśmy się tym miastem tak jakby można było sobie tego wyobrażać. Poza tym, z maszyną nie pogadasz, a na terenie tylko samej Pragi jest ok 130 (stu trzydziestu) punktów pomiaru prędkości, także tych odcinkowych. Warto zapoznać się z TYM tekstem. Tankowanie w Czechach nie jest problemem, a koszt paliwa jest porównywalny, może tylko nieznacznie wyższy, ok 30 koron za litr czy benzyny 95 czy oleju Przelicz Na Wynik Wyjaśnij 1 CZKPLN0,19468 PLN1 CZK = 0,19468 PLN na dzień CZKPLN19,4677 PLN100 CZK = 19,4677 PLN na dzień 000 CZKPLN1 946,77 PLN10 000 CZK = 1 946,77 PLN na dzień 000 000 CZKPLN194 677,42 PLN1 000 000 CZK = 194 677,42 PLN na dzień Przelicz złote polskie na korony czeskie
Bilet uprawniający do nieograniczonej liczby przejazdów na 3 dni kosztuje 550 koron czyli około 93 zł. Dzięki zakupionej karcie można korzystać również z tramwajów i autobusów. Amatorzy pieszych wycieczek, którzy tylko w ograniczonym zakresie będą korzystać z komunikacji miejskiej, mogą zaopatrzyć się w bilety: 30-minutowy(24
Komunikacja miejska – informacje ogólne Komunikacja miejska w Pradze jest stosunkowo dobrze zorganizowana, do tego we wszystkich środkach transportu obowiązuje jeden typ, niedrogiego biletu. Można na nim jeździć zarówno metrem, autobusem, jak i tramwajem, pociągiem czy kolejką nadziemną. Władze Pragi zachęcają do poruszania się po mieście właśnie za pośrednictwem komunikacji miejskiej, ponieważ samochody tkwią w gigantycznych korkach. Sprawniejsze przejazdy oferuje np. metro, tramwaje czy kolejka nadziemna. Przy stacjach metra zlokalizowano tanie parkingi. Należy mieć świadomość, że Praga została podzielona na strefy. Ścisłe centrum to strefa P. Dalej znajduje się strefa 0, etc. Jazda samochodem po centrum nie należy do przyjemności, dlatego najlepszym rozwiązaniem jest pozostawienie auta na parkingu P+R (parkingi ogrodzone i strzeżone, bezpośrednio przy stacji metra) i kontynuowanie jazdy metrem. Cena za całodzienne parkowanie to 20 Kč niezależnie od czasu pozostawienia samochodu (nieczynne w godzinach Jednak najpóźniej do godziny należy odebrać auto ponieważ po tej godzinie parking jest zamykany a opłata wzrasta o dodatkowe 100 Kč. Tramwaje W Pradze funkcjonuje największa w Czechach sieć tramwajowa. W sumie linie tramwajowe zajmują 133 km. W ciągu dnia kursuje 26 linii, zaś w nocy – 9. Na tabor składa się 1000 pojazdów. Praskie tramwaje dojeżdżają do każdego ważniejszego miejsca w mieście. W przypadku chęci dojechania na przedmieścia, należy przesiąść się z tramwaju do autobusu. Na szczęście rozkład jazdy poszczególnych środków transportu został do siebie dostosowany, w związku z czym nie trzeba będzie długo czekać na przesiadkę. Tramwaje dzienne jeżdżą między a północą. Później kursują tramwaje nocne, oznaczone z przodu numerem 5. W weekendy można się także przejechać zabytkowym tramwajem 91. Bilety na ten przejazd kupuje się bezpośrednio u kierowcy. Autobusy Autobusy kursują po obrzeżach Pragi, czyli tam gdzie linia tramwajowa kończy swój bieg. Ich rozkład został dostosowany do rozkładu pozostałych środków transportu. Autobusy jeżdżą od do północy, później na ulicę wyjeżdżają autobusy nocne, oznaczone z przodu cyfrą 5. Jeśli natomiast natrafimy na autobus oznakowany cyfrą 3, to oznacza to, iż wsiada się do niego tylko i wyłącznie przednimi drzwiami; należy również pokazać bilet kierowcy. Jeśli nie zdążyliśmy ich nabyć, to należy to uczynić tuż po wejściu do autobusu. Taxi Praskie taksówki nie różnią się praktycznie niczym od tych, które jeżdżą po Polsce. Trzeba jednak uważać, aby nie dać się oszukać kierowcom, którzy wykorzystując naiwność turystów liczą sobie astronomiczne sumy za każdy przejechany kilometr. Opłata za kilometr wynosi około 18 koron. Metro Praskie metro posiada trzy linie, które dowiozą turystów do wszystkich atrakcji w mieście. Linia A została oznaczona kolorem zielonym, linia B – żółtym, zaś C – czerwonym. Ciekawostką jest fakt, że wbrew przypuszczeniom najstarszą linią nie jest wcale linia A lecz C. Powstała ona już w 1974 roku. Obecnie ma 14,5 km długości. Kursuje na trasie Letnany a Kobylisy-Ladvi. Jako drugą wybudowano linię A, która ma długość 10 km. Łączy DEJVICKÁ i SKALKA. Natomiast najmłodsza linia B kursuje pomiędzy CERNY MOST a ZLICIN. Metro kursuje między a północą; czas oczekiwania to od 3 do 10 minut. Kolejka linowa Po Pradze kursuje linowo – terenowa kolejka. Dojeżdża ona na wzgórze Petřín. Kursuje od do (w sezonie co 10 minut, zaś poza nim co 15 minut). Warto się nią przejechać chociażby dla pięknych widoków widzianych z góry. Dolna stacja o nazwie UJEZD jest położona blisko przystanku tramwajowego (22). Co 10 minut przez stacyjkę NEBOZICEK kolejka wjeżdża na Petrin. Kolejka jeździ od do Na wiosnę i jesienią na całej kolejce przeprowadzane są remonty i kontrole okresowe, wtedy też kolejka jest niedostępna dla pasażerów. Obowiązują bilety za 26 koron. Promy na Wełtawie Praga posiaga również swoją komunikację promową. W ramach biletu jednorazowego czy całodziennego można pływać po Wełtawie, tak samo jak statki wycieczkowe. W zależności od pory roku, można korzystać nawet z pięciu przepraw promowych. Przystanie ulokowane są w kilku miejscach Pragi, nawet w centrum miasta. Rowery i wózki dziecięce przewozi się za darmo! Bilety W Pradze wszystkie bilety są ze sobą zintegrowane, w związku z czym obowiązują w każdym środku publicznego transportu. Ich ceny są zróżnicowane, podobnie jak czas obowiązywania. I tak: czasowy 30 min – 24 CZK (ok. zł) czasowy 90 min – 32 CZK (ok. zł) dobowy – 110 CZK 3-dniowy – 310 CZK bilet miesięczny 510 CZK bagaż – 16 CZK opłata za wózek z dzieckiem/rower- 0 CZK (rowery mogą być tylko przewożone metrem lub tramwajem w wyznaczonych wagonach). Bilety ważne 24 godziny lub dłużej uprawniają do przewozu jednego bagażu bez dodatkowych opłat. Warto wziąć pod uwagę, że dzieci do lat 6 podróżują za darmo, natomiast dzieciom od 6 do 15 oraz czeskim emerytom przysługuje 50% zniżki. Jeśli zaś chodzi o studentów, to mogą korzystać ze zniżek, o ile posiadają bilety miesięczne lub kwartalne. W przeciwnym wypadku płacą pełną cenę biletu normalnego. Automaty biletowe w Pradze znajdziesz na każdej stacji metra, oraz przy wielu przystankach tramwajowych czy autobusowych. W większości biletomatów można płacić tylko bilonem, jednak coraz częściej można spotkać maszyny akceptujące zbliżeniowe karty Visa i MasterCard. Najnowszym trendem są automaty biletowe w autobusach obsługujące tylko elektroniczne metody płatności. Pociągi podmiejskie Praga posiada bardzo rozbudowaną sieć kolejową. W obrębie miasta funkcjonuje blisko 50 stacji, obsługiwanych przez liczne pociągi podmiejskie. Pociągi w których obowiązują bilety komunikacji miejskiej oznaczone są literą S oraz numerem linii np. S5, S72 itp.
fKdN4. ile koron na 3 dni do pragi
